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随车吊近几年在车市场销量直线上升，尤其是小型随车吊，小型随车吊可以用来悬挂广告牌，装载货物等等，由于它体型较小，很多狭窄的场所也可轻松驶过，今天小编就给大家介绍一款小型随车吊，那就是东风多利卡3.2吨直臂随车吊，这款随车吊配置如何？一起来看：底盘采用的是东风多利卡L系列，2050的单排宽体驾驶室，配备朝柴151马力发动机，2.5吨前桥，5吨后桥，承载力强；变速箱呢，是万里扬5档，这是目前市场上轻卡底盘使用的比较多的变速箱品牌

2.伸缩臂随车吊工作半径更广

在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。

3.折叠臂更适合狭窄工作环境

折叠臂

这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。

4.伸缩臂更易控制垂直起降

伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。

很多货物在装卸卡车的时候，都要采用吊装的形式，这时候就需要出动吊车。但是动用汽车吊又是一笔开支，对于那些经常运载吊装货物的用户来说，选购随车吊卡车就成了新的选择。

随车吊载货车一般不进行长途运输，大多数都是执行城市或者郊区的货物转运，对于驾驶室要求也就不高。很多随车吊都采用了9.6米的6×4或者8×4的载货车底盘，是因为9.6米的载货车底盘除去驾驶室和随车吊，改装后的车厢长度还可以达到7-9米之间，依然能够保证充足的载货量。